Q. 기아,현대자동차 생산직 궁금?

답변 2

• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코상무 ∙ 채택률 100%

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  생산직 기준으로 보면, 지금 경력(자동차고 졸업 + 정비병 + 판금 실무 + 용접/차체 자격)은 오히려 “현장 적합도가 높은 편”입니다. 핵심은 실무 경험이라 스펙 방향도 잘 맞춰져 있습니다. 적녹색약은 자동차 생산직에서 일부 공정(배선, 색상 구분 검사 등)에 제한 요소가 될 수는 있지만, “무조건 탈락 사유”는 아닙니다. 다만 색 구분이 중요한 작업에서는 직무 배치가 제한될 수 있어요. 대신 용접, 차체, 조립, 설비 쪽은 영향이 상대적으로 적습니다. 결론적으로 큰 단점이라기보다는 배치 제한 요소에 가깝고, 지금처럼 용접·차체 중심 역량을 갖추면 충분히 경쟁 가능합니다.

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• 멘

  멘토 지니KT

  코이사 ∙ 채택률 64%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● 현재 스펙이면 기아·현대자동차 생산직 지원에서 충분히 경쟁력 있습니다. 자동차고 졸업에 군 정비병 경력, 오토큐 학습근로 경험까지 있어서 단순 스펙보다 실제 현장 이해도가 높은 편입니다. 특히 생산직은 현장 적응력과 직무 연관 경험을 중요하게 보기 때문에 차체수리기능사와 용접산업기사 조합도 잘 맞습니다. 적녹색약은 직무 배치에 따라 영향이 있을 수는 있지만 무조건 탈락 사유는 아닙니다. 일부 품질검사나 색상 판별 공정은 제한될 수 있으나 생산·조립·설비 분야는 지원 가능한 경우도 많습니다. 중요한 건 신체검사 기준 충족 여부입니다. 오히려 지금은 산업안전산업기사까지 준비하는 방향이 좋고 자소서에서 자동차 현장 경험과 꾸준함을 잘 연결하면 충분히 가능성 있습니다. 나이도 24살이면 아주 좋은 편입니다.

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  반도체

  설계팀

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